Stoneman Miriquidi 2020

…nachdem Vatternrundan dieses Jahr wegen COVID-19 ersatzlos ausgefallen ist, hab ich nach einer Alternative gesucht und Sie mit dem Stoneman Miriquidi gefunden. Nur um alleine 300km um den See in Schweden zu fahren, ist die Anfahrt von 1400 km irgendwie bisschen lang – ganz im Gegenteil zu der Erzgebirgstour “um die Ecke”  ­čśë  Es war tats├Ąchlich einfacher als gedacht, den lieben Robert und Richard von der Aktion zu ├╝berzeugen und so sind wir am Donnerstag morgen nach Oberwiesenthal, wie ich gelernt habe der h├Âchstgelegenen Stadt Deutschlands, aufgebrochen. Nach einem Abendspaziergang und ein paar Nudeln im Hotel Jens Wei├čflog (hier war leider, leider kein Zimmer frei) sind wir dann zeitig ins Bett. Um 5 Uhr morgens ging der Wecker und dann ging es kurz vor 6 los: 310 km und 5800 H├Âhenmeter galt es bis Abends um 22:00 Uhr (Abgabefrist) zu fahren, um in die “Stoneman Gold Hall of Fame” eingetragen zu werden. Morgens im Sonnenaufgang noch recht frisch, wurde es dann ├╝ber den Tag teilweise ganz sch├Ân, aber noch ertr├Ąglich warm. Die ersten 150 km bis Altenberg ging es quasi r├╝ckw├Ąrts die original Strecke von 2019, danach von der sonst durch die Tschechei f├╝hrenden Route abweichend und damit leider 20 km l├Ąnger und h├╝geliger. Somit haben wir am Ende dann durch Pausen und einen etwas schw├Ąchelnden Alterspr├Ąsidenten Lehmann doch bis exakt Sonnenuntergang gebraucht, um auf dem Fichtelberg anzukommen. Jetzt galt es bis 22:00 Uhr im Hotel Jens Wei├čflog, wo wir “ausstempeln” mussten, anzukommen. Das ist uns auch gelungen und nun gab es noch eine weitere Herausforderung zu meistern: Jemanden zu finden, der uns um 22:00 noch was zu Essen macht! Gl├╝cklicherweise hat es das liebenswerte Team des Wei├čflog Hotels geschafft, uns noch eine kalte Platte zu organisieren, die wir quasi “eingeatmet” haben ­čÖé Dann ging es in rabenschwarzer Nacht zur├╝ck in unser Hotel und wir sind tot ins Bett gefallen. Alles in allem ein Hammer Tag mit traumhaften Wetter, der uns sicher noch lange in Erinnerung bleiben wird.

English translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

…after Vatternrundan was canceled this year because of COVID-19 I looked for an alternative and found it with the Stoneman Miriquidi. Just to drive 300km around the lake in Sweden alone, the drive of 1400km is somehow a bit long, just the opposite to the tour “around the corner” ­čśë It was actually easier than I thought to convince dear Robert and Richard of the action and so we left on Thursday morning for Oberwiesenthal, as I learned, the highest town in Germany. After an evening walk and some noodles in the Hotel Jens Wei├čflog (unfortunately, there was no room available here) we went to bed early, at 5am the alarm clock went off and then we started shortly before 6am: 310km and 5800 meters of altitude difference we had to ride until 10pm (deadline) to be entered into the “Stoneman Gold Hall of Fame”. In the morning, the sunrise was still quite fresh, but the day was nice and warm, but still bearable. For the first 150km to Altenberg we went backwards the original route of 2019, after that it deviated from the usual route through the Czech Republic and therefore unfortunately 20km longer and more hilly. So in the end, due to breaks and an old man in the team, we needed until exactly sunset to reach the Fichtelberg. Now we had to arrive until 22:00 o’clock at the Hotel Jens Wei├čflog, where we had to “stamp out”. We succeeded and now there was another challenge to master: to find someone who would make us something to eat at 22:00! Luckily the lovely team of the Wei├čflog Hotel managed to organize a cold plate which we “inhaled” ­čÖé Then we went back to our hotel in pitch black night and fell into bed dead. All in all, it was an awesome day with fantastic weather, which we will surely remember for a long time.

 

 

CiscoImpact2019

…bevor die Eindr├╝cke verblassen hier im “Jetlag-Mode” ­čśë ein paar Zeilen zum letzten Ausflug. Wie die letzten Jahre hatte ich das Privileg (anders kann man das nicht sagen) am von meinem lieben Arbeitgeber veranstalteten globalen Vertriebsmeeting in Las Vegas teilzunehmen. Hier werden 3 Tage lang Cisco intern das letzte Gesch├Ąftsjahr ausgewertet und die Eckdaten f├╝rs kommende Jahr  vorgestellt, wie beispielsweise neue Produkte etc. Wie immer habe ich vor dem Event einen kleinen Kurzurlaub gemacht: Wieder sind wir (2 liebe Kollegen & Freunde und ich) nach San Francisco geflogen und von dort direkt an den Lake Tahoe gefahren. Am Freitag haben Ren├ę und ich dann eine Sache von unserer “Bucket List” gestrichen und sind mit dem Rennrad um den Lake Tahoe gefahren w├Ąhrend Faruk sein Jetlag am Strand gepflegt hat, 117 km purer Genuss (wenn man mal von dem einen oder anderen mit seinem Trailer ├╝berforderten Ami absieht), nicht zu viele H├Âhenmeter und ein traumhaftes Wetter:

Am n├Ąchsten morgen ging es dann ├╝ber die 395 vorbei am Mono Lake und unser vertrautes Lee Vining ├╝ber die Tioga Road ins Yosemite Valley. Da Faruk und Ren├ę noch nie im Yosemite waren habe ich nat├╝rlich erstmal das “Standardprogramm” durchgezogen…Yosemite Valley, dann die Glacier Road rauf. Aber statt sich wie die ganzen anderen fussfaulen Vollpfosten in die Queue zum Parkplatz (ich denke Wartezeit so etwa 30-45min) zu stellen, haben wir unser Auto am Eingang des Sentinel Dome Trail abgestellt und sind vor da den herrlichen Loop Sentinel Dome – Glacier Point (best place in earth :-)) – Taft Point und zur├╝ck gegangen…

Sp├Ątabends sind wir dann in Mariposa in unserem Airbnb angekommen, ├╝brigens wenn auch relativ teuer (wie alles um den Yosemite Nationalpark) sehr zu empfehlen das “Hilltop Cottage” von Erica und Kevin. Am Sonntag morgen hat uns dann Faruk mitgeteilt dass er sich im Flieger eine Erk├Ąltung eingefangen hat, daher haben Ren├ę und ich (die wir unseren gegenseitigen Leistungstand aufgrund der Marmotte 2018 gut kennen) beschlossen einen 2ten Punkt von unserer Wunschliste zu tilgen, einen Fu├čmarsch auf den “El Capitan” (weil Glacier Point kann ja jeder ;.-))…27km mit 1450hm rauf und wieder runter – eine Mission die dem Hashtag #nahtodreisenlehmann gerecht wird. Einmal oben an dem Punkt stehen wo Alex Honnold “den anderen Weg die Wand hoch” rausgekommen ist… es war der Hammer, seht selbst. Unten angekommen haben wir dann 2 Park Ranger gefragt, wie lange man denn da so hoch und wieder runter braucht…die irritierte Antwort war, also so etwa 8h (…aber warum sollte man das tun??? :-)) Weil mans auch in 6:45 kann!!! Ehrlicherweise sind uns unterwegs 2 Trailrunner entgegengekommen (allerdings ohne Gep├Ąck), ich denke die waren noch deutlich schneller… Aber wie auch immer, ein Traumtag, seht selbst:

Route in 3D

Rundblick vom El Capitan:

Am Sonntag ging es dann ganz zeitig um 06:30 auf die Strasse gen Vegas, 7h Autofahren um dann 16:00 die erste Session zu haben. Zu dem Event kann man wieder nur sagen es ist wirklich unglaublich was die Firma da f├╝r eine gigantische Veranstaltung organisiert. F├╝r mich ist es immer wieder toll hier das interne Netzwerk zu pflegen, zu lernen, neue und jahrelange alte deutsche wie internationale Bekanntschaften zu pflegen und Spa├č zu haben. Abends hats neben dem Bierchen auch noch f├╝r ein bisschen bouldern gereicht, nat├╝rlich durften auch die ├╝blichen “Bellagio Fountains” nicht fehlen…Ach und mein pers├Ânliches Highlit zum Schluss auf unserer Abschlussveranstaltung:

Und noch einmal Bellagio Fountains ­čśë

SEVT San Jose 2019

…wieder einmal geht es ins “Mutterschiff” nach San Jos├ę. Da ich am Wochenende arbeiten werde habe ich die beiden freien Tage hier “vorgezogen” und f├╝r wie mein lieber Anton sagen w├╝rde ein “Trainingslager” genutzt ­čśë Mit meiner Rapha Cycling Club Mitgliedschaft bekomm ich hier in San Francisco f├╝r einen “symbolischen Obulus” ein tolles Rennrad ausgeliehen, was liegt also n├Ąher als die Gegend auf dem Rad zu geniessen. Am Mittwoch nachmittag bei strahlendem Sonnenschein und 13 Grad angekommen hab ich dann am Donnerstag fr├╝h in SFO das Bike abgeholt, freundlicherweise durfte ich auch bei den Jungs for free parken, was in der Fibert Street sonst nicht so einfach ist. Dann gings auf eine kleine Runde rauf zum “Hawk Hill”, dem meiner Meinung nach sch├Ânsten Blick auf die Stadt und DIE BR├ťCKE. Danach eine kleine Runde ├╝ber Saulsalito und Tiburon….gegen├╝ber von San Francisco…traumhaft. Dann wurde aus dem Rest der Runde ein kleines HIT Training, weil die Maschine meines lieben Kollegen dem ich versprochen hatte Ihn zwecks Car Sharing am Flughafen abzuholen ne gute halbe Stunde zu fr├╝h da war ­čÖé 

Heute hab ich dann das Rennrad von San Jos├ę die 135km zur├╝ck nach San Francisco gefahren. Erstmal 20km nicht so sch├Ân durch Palo Alto und Mountain View aber dann einfach ein Traum: Alpine Road, Old La Honda Road…herrlich durch die H├╝gellandschaft r├╝ber zum Highway No 1, danach 60km an der K├╝ste hoch nach SFO. Der Gegenwind war mir gn├Ądig und so bin ich trotz meines m├Ą├čigen Trainingszustands ganz gut durchgekommen. Zum Gl├╝ck hatte mein lieber Dominik beschlossen f├╝r mich den “Besenwagen” zu machen und so mu├čte ich dann doch nicht wie geplant mit dem Zug wieder nach San Jose tingeln…auf dem Heimweg noch lecker Sushi bei Yakko und ein Bierchen, jetzt gehts ins Bett und morgen startet der Arbeitsteil dieses Ausflugs…anbei ein paar Bilder der letzten beiden Tage:

Rad am Ring 2015

…diesesmal ohne Rollschuhe sollte es sein. Am letzten Wochenende waren wir, Robert, S├Âren, Markus, Conny, Jenny ┬áund ich am N├╝rburgring um das 24h Rad am Ring (Jenny das Jedermannrennen und Conny als Betreuung f├╝rs Team) Rennen mitzumachen. Eine ziemlich coole Veranstaltung, die Strecke (26km) mit einem echt krassen Profil (siehe unten). Leider hatten wir nicht so viel Gl├╝ck mit dem Wetter, die Nacht vom Freitag zum Samstag hat es quasi durchgeregnet und gest├╝rmt wie verr├╝ckt, das ganze hat sich bis in den Samstag nachmittag durchgezogen so das der Veranstalter dann beschlossen hat, dass Rennen erst 20:00 Uhr zu starten und das Jedermannrennen zum Ungl├╝ck von Jenny zu streichen. Wir waren dann quasi 24 Stunden damit besch├Ąftigt unser Zelt abzudichten und am Boden zu halten…Am Samstag Abend war die Strecke aber trocken und gut zu fahren, Sonntag war das Wetter sogar wirklich fantastisch. Interessant sind die Geschwindigkeiten die gefahren werden und die Erfahrung im Dunklen zu radeln, bei Nacht werden auf der ganzen Strecke genau 3 kritische Stellen beleuchtet, ansonsten hat man besser ein ordentliches Licht am Start ­čśë ┬áF├╝rs erste Mal haben wir uns glaub ich mit Platz 72 ganz gut geschlagen, hart war danach noch am Sonntag nach Hause zu fahren, w├╝rde ich beim n├Ąchsten Mal anders machen, man ist einfach nach 48h ohne richtigen Schlaf echt durch.

Hier das Streckenprofil mal von meiner letzten Runde und noch ein paar Bilder, viel Spa├č!

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